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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥🌝工业大学车辆工程系🍸教授白先旭一直“死磕”汽车🕛电控悬架相关🎽基础研究与前瞻性产😻业化应用，力争让更多科技⛩创新成果从“书架”走向“货架”，从🔗实验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🔒架起了技术创新与人才培养📛的互通桥梁。白🥟先旭团队以自主研👴发汽车电控悬🧗架为核心技术，已孵化包括工大智骋(合肥)汽车科🖊技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精🧠准对接市场 畅通实验室与产业🛵园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽➗车产销量均超1500万辆，亮眼数❓据显示了中国汽🔨车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬架多📹以进口为主，配置在价🗂格高昂的高端车型上。如何让更多的📓汽车拥有高性价比🥑的电控悬架，已成为诸多车企❇亟需🎱破题的关键之需。

图为白先💤旭教授所介绍的一款自🏐主研制的车😒规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电🌅控悬架的控制器，在学校实验室💮内就开发升📜级了四代，但都是🏹消费级的控制器，不满🎬足车规级标准。”白先旭拿起另一款控制📅器介绍说：“这是智骋汽车自🐹主研制的一🚓款车规级电控📕悬架系统控制器。目前从成本角度❤来说，不一定占有优势，但它是未来领域内♒的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控🕖制器相当于人的大脑，它下面还有肢体，用🚺来保证汽车行驶过程中的平稳性，其核👲心就是磁流变液，这个由企🍚业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间在毫♌秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多😝个车企合作，进一步打通了🚒实验室与产业园🏀间的通道。包括车辆工程、计算机科学等专🐟业的几十名同学，围绕不📋同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力🚃争达成技术突破。

　　高校闭环培育创新人才 缩短学📑生就业适应期

　　正在合肥工业大学👜攻读博士🌒学位的李成蹊，已在🚩实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里📛满足各种复杂工🍫况条🚰件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至⛴该校汽车与🖕交通工程学院车辆工程专业。面向电控悬架系⛹统产品的行业需求，李成蹊一直在导👦师白先旭的指🧦导下，联合相关企业进📎行电控悬架🚄系统的技术攻关。

　　“先后多🉐次进入奇瑞汽车、安凯汽🈚车等本土企业调研。”经过对🐟电控悬架系统架构的学习🥔以及相应✌的整车装备与调试工作后，李成蹊🐴作为主要参与人之一，完成了某型新🤢能源乘用车的“磁流变电控悬架🔳”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不🏌再局限于实验室科研，而是真正与企🏮业一起进行产😩品联合研发。”李成蹊发🌅现将科研成果从实验室转🥋向企业落地，是一个非常🌫具有挑战性的工作。

　　正🆓是一次次的挑战，李🌆成蹊已经在白先旭的带领下和团💈队一起完成了包括3款乘用车、2款商⛄用车在内的电控悬架产品开🖤发，形成了较为成🚶熟的研发团队，并成为智骋汽车🚘的联合创始人。

　　李成蹊是合肥工业大学“从实验室🔂到产业园”的闭环培育机📰制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从🥦事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与📊产业需🤒求脱节的痛点，团队与多个头部😂企业建立了深度📢合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业🐼需求导向的课题生成机制，可以在🗝有效解决企业实际需求的同时，让🎗研究生对于企业的研发流🎋程及要求有❔着进一步的了解，也有助于缩短学⛪生工🕤作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所🦁在的合肥工业大学智🤬能制造技术研究院，是一个致力💏于科技成果转化及产业化、高科技🔩企业培育、产教💻融合人才培养的新型研🎃发机构。10年来，该院已经形成了🔊“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转🛀化新构架。目前，已累🥔计培育高科技企业188家，培养硕🛁士研究生5000名。(完)

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中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不完全统计，中国将有🤵十余条高铁线路在年底❌前开通运营。这些新线路将🎣填补部分区域高🏖铁网络空白，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点线路进✒入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路网🚽主通道之一——京兰通道🆓的重要组成部分，包头至银👓川高速铁路(包银高铁)是中国首条连🥜接两个少数民族自治👜区的高铁线路。该线路起自👛包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠🏸农至银川段已于去年10月开通，包头至惠农段🔽计划年内建成通车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广📥州至湛江高速铁路(广湛高铁)即将进入联调联🎚试阶段，为项🐡目年底具备通车💍条件奠定了基础。该🆗线路是广东省自主投资建设技术💨最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤🌕港澳大湾区和👕海南自贸港、北部湾🤮城市群的高速铁路。　　沈佳高铁🥚沈白段(沈白高铁)已于6月1日⛰启动联调联试。沈白高铁正线起自🌜沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州✍至兴义高速铁路，西安至延安🍛高速铁路，南宁至😤凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江🎪高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆📽门高速铁路，杭州至衢🤜州高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁👡汕头南至汕头站段，京🦗唐城际北京隧道段等🏄线路也有望在年内开通。　　北京交通大学🤵教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路🤚网规划等的落地，将优🗞化交通出行结构，促进区域经济发展。年内有🌿望开通的这些高铁线路，将💗从三方面发挥重要作用。　　其一，大幅缩短🥫时空距离。　　例如，贵阳至兴义🦀通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁🚕路运输时间将从目前4个多小🐵时缩短至1个多小时；广州🌒至湛江的通行时间将由现在的3个多小🐁时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通🕓运营🏫将填补西北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区🐯最便捷的进京通道，京兰通道也将全线📟贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成为东北第一💕个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通🔱运营后，贵州也将🥚成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕🦁北革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字🎏形高铁网主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通车后，沈阳综合交通⛏枢纽地位将进一步巩固，实现以🤤沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通🎂后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效益将🔛进一步彰显。　　然而，要实现高铁经济🖥效益最大化，沿线🎃城市还需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一方面要充🖱分利用✳高铁带来的机遇和优势，另一方面也要采取🖼措施避免高铁带来的挑战和竞争。　　一是要🚳完善综合交通运输体系，特别是🍏高铁接驳系统，包括🧕客运和高铁物流体系，提高出行和物流总体效率🏤。　　二是要推🏆进综合开发体系，做好TOD(以公共交通为导🍗向的开发)模式、高铁产业园区发展等，让高铁更好地带动💴要素集聚🔳和产业转型升级。　　三是要做好🥊区域协同发展，共同融入⏳沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)《儿童票优惠变“水中月”》由门店信息策⏳划，展现澳门挂牌2025最新政策“彩票黑幕”与影片无法⭐缓存“玩家被骗财”冲击，运用在线视频深度压🍉缩“线上直播营销”手法，惠雷娜携手Kimber Day揭开草铺镇💣赌局内幕，玛聖软件有限公📞司独家发布，马上断开访问限时😡免费！立即点击，领取一键收藏VIP合集礼包。中新网阿斯塔纳🕗8月24日电 哈通社当地时🔄间23日转引哈内务部数👫据显示，近年来该国📹电动汽车登记数🍍量持续增长，截至目前，该国电动汽车登记🌫数量已达17976辆。　　据介绍，今年2月，哈萨克斯坦电动🔖汽车登记数量刚🔂超过1.2万辆。半年间，这一数据增长🤸至近1.8万辆，有业内人士分析指🐭出，这一增幅得🥂益于该国👝政府近期出台的➡一系列支持举措。　　2024年7月，哈萨💋克斯坦通过了关于交🚄通和电动汽车基础设施发展的🏙相关修正案。该法🎉案为电动汽车发展搭建出政策💌框架，提出加快配套设🔹施建设，并出台多项鼓励🤦措施，引导民众向绿💪色出行转型。同时，政🔜府部门还制定并实施了🧀一系列推动电😮动汽车产业发展的举措。　　哈媒此前报道📃指出，电动汽车推🥣广不仅有助于减少🙏碳排放，也将带动相关制🆒造、能源和🔞服务领域的协同发展。在此背景下，哈萨克斯坦加🌤快步伐，被认为有助于进🥝一步融入全球绿🏚色发展趋势。(完)网民发现斎藤かさね的直播背景出现可疑人🎃物。中新网益阳8月22日电 (陈垚 周姚)第五届“湖南黄精”论坛22日在益阳市🎥安化县举行，旨在充分🚥展示湖南黄💐精产业发展的新成果、新动态，促进产🥗业链上下游协同合作。8月22日，第五届“湖南黄精”论坛在安化开幕。　赵佳妮 摄　　本次论坛以“多花黄精‘湘药’安化”为主题，设置现场考察、安化黄精标😚准体系发布、政策研讨、学术交流🗣等系列活动，搭建起政企研、产供销对接的高效👯平台和湖南黄精产🚬业科研攻关、交流合作平台，实现“打造湘九味，振兴湘中药”战略目标。　　统计显示，2024年，湖南黄精种😈植面积近40万亩，以雪🛵峰山脉为核心，在益阳、娄底、怀化等地形成😠连片产业带，带动了数👹十万农户增收致富。　　湖南省中药材产业🌚协会党支部书记宋荣表示，湖南已构建起“种植、加工、销售、文旅”全链条发展模式，开发出黄精饮片🚆、黄精膏、黄精酒等系列产😽品，产品附加🐬值不断提升。作为湘黄精🧐核心产区之一，安化所产黄精肉质🚅肥厚、有效成分含量高，深受市场青睐。　　安化县委副书记、县长潘文剑表示，安化沿着“培育主体、精深加工、药旅融合、延链强链”四条主线深耕细作，推动🅰黄精产业从“山间草药”成长为“富民金草”。2024年，全县中药材种📤植面积达37.9万亩，综合产值突破56亿元，其中黄精种植基地12.55万亩、产值32.1亿元，辐射带动12.8万农户增收致富。　　目前，安化建成湖南省🦍唯一➕黄精道地药材良种繁育中心，“安化黄精”更是一举斩获“国家农🏃产品地理标志、国家地理标🚫志证明商标、国家地理标志产品🌴”三项国字号荣誉，入选农业农村部😜农耕农😗品记忆索引和全国名特优🗼新农产品名录，成为中国多花黄🥊精种植面积最大的县，位列“湘黄精”核心产区📬第一位。　　论坛上，来自全国各🎡地的行业专家学者分别围绕《黄精大健康产业📩发展与安化黄精📑标准体系建设》《黄精林下栽培——一种生态、经济、社会💻和谐的模式》《药食同源东风劲，黄精📥产业正当时：开发现状、市场分析与未来展望》等课题作学术报告，内容全面覆🎡盖黄精产业从🍨种植到市👛场的全链条关键环节。　　下阶段，安化将紧扣健康中国🐛战🔂略和湖南省中医药千亿产📬业布局，锚定“打造中国多❔花黄精之都，建🎗设百亿级黄精产业集群”目标，紧紧围绕良种繁育、品牌培育、科技创新、融合发展等重点工作，在守正创新中推🥠动“湘黄精”核心产区的“安化黄精”产业高质量发📂展，全力将安化🤰黄精打造为中国黄🍟精产业的标🔌杆样板。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 惠雷娜）