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马库斯・拉什福德即将在今夏离开🦈曼联加盟巴萨，但😬目前这支西甲冠军🎡球队尚未能在西甲联🍛赛为他完成注册。

27岁的拉什福德已💋获曼联放行，即将圆梦加盟诺坎普。他最初将🦗以租借身份加盟，而巴萨拥有以2600万英镑🍫将其永久签下的选项。

拉什福德周一在西👋班牙完⏺成了体检，准备在连续两🚴个转会窗口完成第二次租借🤦。他定于🧤周二首次与新队友合练，随后🛒巴萨将在周三为他举办正🐋式的加盟发布会。

然而，就目前情⬇况而言，巴萨无法在西甲为🔪拉什福德完成🗜注册。天空体育已证🕤实了这一问题，近年🏻来由于财务困境，这一问题在巴萨😀身上反复出现。

巴🚼萨正着手解决该问题，这或许⭐需要他们在新赛季前通过永✒久转会或租借的📳方式送走部分球员，以获取一定收入🔫。值得关注的是，巴萨已➿同意承担拉什福德每周35万英镑的全额薪💻资，这也是🌰曼联同意此次租借⛽的关键因素。

这支西📻甲冠军球队有🚅信心完成拉什福德的🐳注册工作。巴萨新赛❎季西甲的首场比赛是8月16日客场对阵皇家🐃马略卡。

拉什福德在2024-25赛季后半🉑段租借效力于阿斯顿维拉，在这家曼联的英🐼超对手阵中，他找回了状态，表现出色。

据悉，拉什😤福德一直渴望加盟诺坎普，他也期待成为自🏹加里・莱因克尔之后⬅首位为这支西甲豪门⏺效力的英格兰球员。

随着拉🏬什福德基本确定离队，曼联将把🕥精力转向送走另外🔼四位在鲁本・阿莫林麾下🍿肯定没有未来的球员。

安东尼、亚历杭德罗・加纳乔、杰登・桑乔和泰雷尔・马拉西😢亚都可被交易，且目前在♑单独训练。加纳乔与❕切尔西和那不勒斯有过联系🙌，而安东📎尼据悉渴望回到皇家贝蒂斯——上赛季他在那📬里租借时表现出色。

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8月15日傍晚，北京四环🛸路的辅路上，《法治日报》记者🌯正驾车随晚高峰车流前行，一📦辆贴满荧光贴纸的电🐷动自行车突然从车缝中斜穿🏖而出。车把上挂着的LED灯条闪🕰烁着红蓝色光芒，骑车的少年身😏体前倾，转眼便消失在🚸视线中。　　记者难以🍃精确辨认🌨这名少年骑行的🛑电动自行车时速表数字，但其转瞬即🐝逝的模糊背影直观地传递出时速显💶然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的💕“街头飞骑”，近年来在未成年🏯人群体中日益盛行，而热衷于🚩驾驶这类改装电动自行车，并在街头🥗飙车炫技的年轻人在网🕡络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🚙安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🛫生的一起事故，便将这类改🗾装电动自行车🔥的危险暴露于公众视野：一名未成年人🧛驾驶私自改装的电动自行🕰车与小汽车发生碰🎢撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该👓车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开👞资料发现，今年暑假以来，全国多地发📼生多起类似事故。一些被未成年🏓人改装的电动自行车潜🎂伏在街头巷尾，成为威胁🍲公共安全的重大隐患。　　学生成为🔉改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天🔙津一家电动自行车维修店内，老板李🏡先生对未成年人前🎥来改装的现象司空见惯。他随🛌后向记者演示如何解除电动自🦆行车限速。　　只见他在控🍯制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🚅顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🥝特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满油污🍕的零件，其中🚳不乏一些专门迎合✍年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访🚥北京、天津等地10多家电动自行🔫车门店，发现有不少🐀维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专🎏卖店的店员摆手⛸拒绝，但又低声补充，“但你可📤以去维修店问问，他们经💎常帮学生改。”　　曾在京津🎟一带从事电动自行车🕥维修的张先生透露，学生群🆘体已成为改装市场的重🖤要客户。“很多孩子拿着🏍压岁钱或者🛠省下来的生活费来改车，最常😵要求的就是解限速、加灯光，就是为了🚬看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🗿事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🕙生群体主要集中在“轻改”。“他们最🚐爱改的就是速度和灯光，花个几😅百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🖇巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连🎰上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高🍃中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店🕳里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂🤛电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳😖泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🏐十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然💖这类重度改装较少有未🎯成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩🌾子”会攒钱来改。　　电🐢池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量👷电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了📱敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压🗄电池容易发热，夏天得当心自👤燃。”　　记者在调🔠查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升🛐级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🎠则需8000元至20000元。　　“上😗周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年🎚人改车危险，但“生意上门不🦁好拒绝，我不改🙂别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供🕒的改装服务🐝需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了一❓部分改装的技术和成本壁垒，让改装🤯现象在一些🎥未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零🕤成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🥦车改装教程已获🏨得数万点赞。视频中，博主对🦐着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码🌴！”　　有业内人士指出，网络平台已成🎑为一些未成年🙇人获取电动自行车改装知识📏的主要渠道。　　记者近日在某♋短视频平台搜索“电动自行🏹车改装”，数万条教程跃入眼🐿帘，内容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门🐞槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🕠的播放量超50万次，博主演示🥔如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无⛔收入学生🍻群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池🔝改装教程”在某电商平台热🧀销，商家宣称“自己组装成本📫不到100元，续航翻倍”，内容含电芯💵选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其🍔购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🌅幅压低了改装成本。“解限速不用花😍钱，上网搜代码就☝行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🍃生小林说，他的电动自行车🚌原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同😢学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在👝某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🕧合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🛋架可能🏣导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🌂车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低了改🍢装门槛，线下门店则🧑提供了实现改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色🌰利益链。而由🧢此带来的安全隐患，已在街🚈头演变为事故——未成年人往往😹成为其中最🛥令人揪心的受害群体。　　记者梳理💉公开资料发现，暑假期间，已经👹发生了多起未成年人驾驶改装电动自🌾行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故😨中，两名高🧟中生驾驶的改装电🦋动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动🚺自行车带来的💷风险并非仅由骑行😨者自身承担，更威胁🥡着其他道路使💮用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安🥩的摩托车爱好者王先🙆生说，他有10年的摩托车骑行经验，却对街头改装电动自😐行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆🎡改装电动自行车突然📇从右侧超车，一点声音也📝没有，等我发现🈁时已紧贴车边，吓得我赶紧松油🐀门。骑手看起来十五🛹六岁，后座还载了人，时速比我🎽的摩托车还快。”　　北京摩😪友李女士的经历更为惊🎤险：“一次等红灯时，一名👡看着年纪不大的骑手骑着一💔辆改装电动自行🏋车突然从后方窜🖇出，车把上🔕的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音🌀量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮🚿打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这😼些在街头肆意穿行的🍭改装车辆，不仅普通市❔民感到担忧，交警部门在实际执🛍法中也面🍵临诸多困境。　　“日常执法🛹中查扣的改装电动自行车🕜其实很少。”中部某省🐅份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活♌动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🧀电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周🧜拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意😫停车，突然猛打方🏠向冲向逆向车道，差点撞上迎面而来的🎗货车，我们根本不敢强😽行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【番号和演员✖如何匹配】由KAORI领衔的《涩护士影院》全片无配音，仅以原声还原来凤💻县真实性侵案庭审🎿记录，翔郡软件科🕳技有限公司🏤表示该片将作为年度纪📢实片参与lianxiwomen奖项评选。中新社北京8月22日电 (记者 王梦瑶)中国国家🐌能源局22日发布的数据显示，截至2025年7月底，中国电🍦动汽车充电基础设施(枪)总数达到1669.6万个，同比增长53%。其中，公共充电设施(枪)420.2万个，同比增长38%；私人充电设施1249.4万个，同比增长58.8%。(完)月咲すずね登上热搜，只♿因深夜直播中说了这句话。中新社北京8月22日电 (记者 谢雁冰 张素)2025年上🗂海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行。中国外交部部长🥡助理刘彬22日在中外媒体吹👈风会上表示，中方希望👨通过天津峰会，同上合组织🎌国家凝聚政治共识，激发合作动能，发出共同声音，采取联合行动。　　刘彬指出，上合组织成立24年来，在“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”引领下，从6个😫创始成员国发展成为覆🍲盖亚欧非三大洲26个国家的“上合组织大家庭”，成功开创出🌰一条共护安全、共促繁荣、共惠民生、共享红利、共赢未来的和平👰发展道路、新型合作道路。　　刘彬说，新时代以来，中国国家主席习近平身❄体力行，擘画周边外交，推🤴动上合组织发展，提出一系列重🕦要倡议和主张，为组👯织发展壮大、发挥👕作用源源不断贡献中国智慧、中国方案、中国动力。习近平主席倡🏀导成员国秉持超😵越文明冲突、冷战思维、零和博弈🕎的发展观、安全观、合作观、文明观、全球治理观“新五观”，先后提出构建上合组织🤹命运共同体，建设团结互信、和平安宁、繁荣发展、睦邻友好、公平正义“五个共同家园”等重要倡议，宣布中方在执🎉法安全、经贸投资、公共卫生、人文交流、减贫🈷等领域多项合作倡议，不断💹丰富上合组织命运共同体的👊理念内涵和外交🐭实践。　　刘彬表示，当前，上🈺合组织国家都处于加速发展🎺的重要阶段。中方希望🅱通过天津峰会，同上合组🚘织国家凝聚政治共识，激发合作动能，发出共同声音，采取联合行动，以上🍺合组织的稳定性🍎和坚韧性应对国🔄际环境的不确定难预料因素，为本地区各💖国人民创造持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、和谐🚈友好的良好环境。中方坚信，一届友好、团结、成果丰硕的天津💕峰会，一定能够推动🈁上合组织🔏进入更加团结、更重协作、更富活力、更有作为🏞的高质量发展新阶段，为构建人类🏠命运共同体不断贡献“上合力量”。　　在22日的外交❤部例行记者会上，针对此次峰会🔚是否考虑接纳新的成员国加🌰入上合组织，外交🔁部发言人毛宁回应称，上合组织会🎧秉持开放包容的原则，向所有认同“上海精神”的国家敞开大门。“我🦖们随时欢迎更多的志同道合者加入‘上合组织大家庭’。”(完)

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永崎宮/古館和子/Tianna Blow/山咲舞

（青岛日报／观海新闻记者 紗英）