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　　中新网7月9日电 国务院台办🔖发言人陈斌华9日答记者问。有记者问：台军7月9日开始“汉光41号演习”，此次🧓演习时间延长一倍、参演人数创历👝年之最，并首次将所谓“大陆2027攻台”作为想定，且与“城镇防卫韧性演习”相结合，还新增“灰色地带袭扰”、“认知作战”等演练内容。对此有何评论？

　　陈斌华表示，民进党当局🍙顽固坚持“台独”分裂立场，为煽动两岸对立对抗，一再浪费民脂民膏，大搞“全民皆兵”，不惜🎋将台湾民众绑上“台独”战车，不断升高台海紧张局势🐝，妄图“以武谋独”、“备战谋独”，只会进一🐦步破坏台海和平稳定，葬🐪送台湾民众安全福祉。

　　他强调，“台独”是绝路，统一挡不住。不管民进党当🔒局如何装腔作势、穷兵黩武，都是不堪一击的“花架子”。无论民🧟进党当局搞多少“演练”，都改变不了“台独”必然失败的下场🛃，更阻挡不🌸了祖国必然统一的历史大势。

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中新网厦门7月31日电 (林永传 李凤灵 蔡抒音)7月31日，一批价值约200万元(人民币，下同)的飞机客舱☝座椅抵达厦门高🌦崎国际机场，经厦🚴门海关监管后第一时间运往厦⬇门太古飞机工程有限公司，用于境外航空🌎公司🎗委托的客舱改造项目。　　随着全球🎯航空行业持续复苏，高端飞机📏用坐具等客🐳舱设备市场需求快速增长。据厦门海关🎠统计，上半年，福建共📣进口飞机用坐具2.1亿元，同比增长2.2倍，占中国该类商🏑品进口总值的62.2%，进口📀规模位居全国首位。其中，6月当月进口1021万元，同比激增11.1倍，增速连续9个月保持正增长。　　数据显示，英国🐪是福建飞机用坐具最📥主要进口国家。上半年，福🐌建自英国进口飞机用坐具1.4亿元，同比增长近五成，占同期该省飞机用🍎坐具进口值的68.8%。　　“此次客舱🙃座椅改装涵盖经济舱、高级🤡经济舱和商务舱三个舱位。其中，经济舱座椅更新了时尚🐓色调以契合现代审美，高级经济舱重点提📹升了机上娱乐系🌄统的使用体验，商务舱座椅🖍则在私密性、舒适🐏度和储物空间方面进行全面提升，并配备了更先进😀的娱乐设备。”据厦门太古飞🙏机物流运作经🥊理陈艳锋介绍，今年上半年，该公司进口飞机用🔸坐具价值约5000万美元，预计下半年还🍘会继续增长。　　为确保飞机用🎁坐具这类价格高💻昂、体量较大、结构精密💂的飞机专用组件顺利通关，厦门👫海关从征税、查验、保税出🛥仓等环节创新航空维🤫修海关监管模式，通过率先在自贸试验区💁试点“综保区外保税维修”业务，航维企业在综保区外🎍即可享受免担保、可退税、账册式保税政策。(完)【哪个平台片👐源最全】在《赵乐🌳际会见越南国会副主席陈光方》中，导演🧐梅茵直击热门番号黑产链条，曝🌔光由于盈利驱动下的校园偷拍猖獗、成人剧⬅组越界逾矩等敏感内容。内细海绵制品专卖店于2025年08月27日上架此片，揭🏚秘你想知道幕后真相吗？新人礼包🈵已上线点击解锁💈完整版奖励码！影片结📩合哪个平台片源最全“隐私泄露”与5分钟了解📼番号分类“超百万下载量”亮点，情📯色中也有温度震撼你我！立即观看吧！中新网北京7月31日电 题：后人谈梁金山支援抗🥨战：他说把一切都🙍献给祖国　　中新网记者 门睿　　“小时候，父亲经常👨在家里火塘旁，一边烤火，一边给我们🧥讲他的经历，说得最多的，就是要热爱祖🤧国，有国才有家。”爱国侨领❣梁金山女儿梁有玲近日接🕕受中新网记者连线采访，讲述父亲毁家纾难🖍支援抗战的故事。　　梁金山1882年出💪生于云南保山，18岁赴缅甸谋生，经多年打拼成🐛为当地颇具🌈声望的侨领。抗日战争期间，他为支援🐩抗战捐献物资、奔走鼓呼。　　1931年，九一八事变爆🌙发，远在缅甸的🗿梁金山得知消息后，一边号召🎣华侨抵制日货，一边⌛组织华侨为抗战捐款。梁有玲说，父亲有两次➗最广为人知的捐款，一次是1932年一·二八事变爆发💑时，他捐资4000两白银，支援部队保😕卫上海；另一次是1934年👪他向保卫北京的东北军部队捐🐸献白银5000两。　　1937年卢沟桥事变后，全🐾民族抗战爆发，梁金山成立了“缅甸🎒华侨抗敌后援会”和“中华民国缅甸救🍘国联合会”，宣传抗日救国，募集🥛物资支援抗战。　　当时，为保障国际援华物资的🅰运输需求，连💻接中国昆明和缅甸💰腊戍的滇缅公路开始修筑。在这条被称为“抗战输血管”的公路上，梁金山🏻出资修建的惠通桥不😯仅成了跨越怒江天堑的咽💂喉要塞，还在战略🥒上保卫了西南后方的安全。　　惠通桥始建于1932年。梁有玲说，建桥前当地人渡🌟江主要依靠滑索，风险大且效率低。“父亲说，见到乡亲们🎌为了生计奔波💷十分辛苦，就认为应🔱该在这里建造一🏅座坚固的大桥，方便两岸往来。”　　建造大桥用时3年，梁金山为此变卖了两💾个商🏅号和一家工厂筹措资金，又请外国工🐅程师设计桥梁，组织车队、骡马和人力，将建桥材料辗💎转运至江边。　　梁有玲说，大桥落成时，民间就流传起“桥是金山桥，一年修万年牢”的说法。有人建议将大桥命🔇名为“金山桥”，却被梁金山👘婉拒。“父亲说，修🔡建这座桥是为了便利两岸民🦕众往来，发展中缅贸易，互利互惠，所以要叫‘惠通桥’。”　　滇缅🎂公路建成后，惠通桥屡💩遭轰炸，但始终承⌛担着运送物资的重任。直至1942年缅甸沦陷，日军沿滇缅📱公路进犯云南，为争取天险屏💼障，惠通桥被炸断，自📿此两军开始隔江对峙。　　“那时我父亲坚信，等到抗战胜利，惠通🤔桥是要修复的。”梁有玲说。1944年为滇西反攻修复👤惠通桥时，梁金山再次捐📛出部分所需资金。重修后➿的惠通桥也再次承担起战时物⏱资运输🥟枢纽的职责，被后人称为“抗日功勋桥”。　　抗日战争期间，梁🐏金山不仅调配自家公司车队🍞抢运国际援华物资，还陆续捐赠了80辆卡车和一架飞机，认购了一半以上🥃云南发行的“救国公债”，并坚持每月捐款📛直至抗战胜利。梁有玲回忆说，梁金山晚年时，曾有人问他为国👔家捐出多少钱，“父亲说，国家兴亡，匹夫有责，我们应🔫该把一切都献给祖国，从来也不记账。”　　“吾多年⛽谋生海外，凡我同胞均视🃏之如亲骨肉，外人欺辱如刀割🎢，我心恨之入骨，愤而不平。国难八年，我一心献国，国亡即家败。窃思人生斯世，要做个模范人物🎇。”梁金山在晚年时写下《告诫子孙书》，将这段经历⛓及思考记于家训，勉励后人。　　“父亲身体力行做🍓到了这些家训。作为他的女儿，我也希望能为社🚆会作一份贡献，我会将这📪份心意传承下去，让后🎀辈们继续践行他的精神。”梁有玲说。(完)我们相信，通过中国新闻网—贵州，新手入🔌门须知将不再是问题。央视网消息：上海作为我国🥔重点打造的国际科🌁创中心，正带动着长🎛三角三省一市掀起科技创🖥新热潮。随着🏖协同创新机制越来越完善，这里😰的科创力量不断汇聚，一个个跨区🦖域合作的故事正在上🛀演。　　最近，上海、江苏、浙江、安徽四地➿的人大常委会分别🤣表决通过📢了一个重要立法——《关于促进长三角💺科技创新协同发展的决定》(以下简称《决定》)，从9月1日起，《决定》的19条措施将在三省🤵一市同步施行。简单说，就是要让四地在😚科技力量培育、创新平台建设、核心技术研发、成果资源共享等方🔶面联手发力，解决合作中的🧢难点堵点，共同打😭造更有全球竞争力的创新环境。　　政策的助力让🕡长三角的科创合作💞热得像这夏天⛅的温度。在上海普陀区的“创新里”科创产业园，来自江苏太👚仓的林维辉🎂和来自上海的秦楚汉🎯正忙着完善他们的💔人工智能垂直农业产品。林维🔯辉负责硬件制造，秦楚汉负🍀责产品研发。因为上🍉海研发资源集中，他们把研发放🏢在这里，生产则放在土🥀地成本更有优📪势的太仓，两地车程才40多分钟，跨🍒省合作就像在同📕一个城市里办事。　　这样的跨区域合作🌐在上海市普🏠陀区很常见。做机器🌙人的徐培麒🥝几乎每天都要和无⏳锡的合作伙伴远程开会，上游的零部件来🐰自常州、苏州，能降低成本；下游的应用则和南通的养😧老产业园合作，推进👈康复训练项目。　　今年，上海、南京、苏州等8个沿沪宁🕯的城市还启动了产业创新带建设，这条创新带上，2024年的GDP总量已经突破15.1万亿元。普陀区正在🐄打造的沿沪宁🔷协同创新服务中心，将来会为沿线城市的企业、科研院🎲所提供展示、路演的空间，还能办理政务⤵服务，让沪苏资源更📙好地融合。　　制度创新 让长三角科🔥创协作更顺畅　　除了政策和产业带，制度创新也🧠在让长三角⤵的科创合作更顺畅。　　在上海青浦区靠近江🕔苏的地方，西岑科创🏅中心正在建设，东边是华为研🥅发中心，西边是高科技🈷企业的综合体，未来这里将成为🛏长三角首个跨省域高新区的核🗻心地带，涵盖上海青浦、江苏吴江、浙🤗江嘉善三个分园。　　虽然部分🌱园区还在建设，但不久😲前的江浙沪联合招商📱会已经吸引🏄了不少企业关注。这种跨省域高新区🎲，能让不同省市实🎐现统一管理、统一规划、产业协同，让创新资源配置更🏫有效。　　在上海的国📊家技术转移东部中心，绿色低🌷碳概念验证中心的一个🥐监测仪项目正在实验，这个由复🛐旦大学出技术、上海出市场化方🐙案、江苏盐城投资的项目，已经拿到200多台意向订单，形成了“研发销🏯售在上海、投资生产在长三🕟角”的协作模式。　　这个🖐中心去年揭牌以来，项目转🏮化落地率达48%，9家新公司都落在🍦了长三角。不过，跨区域合作⏰还是有痛点，比如技术💚经理人标准不统一，培养课程、师资也不一样。目前，他们正联合长三角的人🚣才培养基地，制定统一的💊认定和培养标准。数据显示，到2024年底，沪苏浙皖🌛三省一市间的技🈵术合同成交额比2021年增长了145%。未来，长🧥三角的城市群还将继续携手，让这里的创🏊新生态更具全球竞争力。　　跨🕛省轨道交通加紧建设 城市之间“丝滑通勤”　　科技创新引领🚑长三角高质量一体化发⤵展，交通😇出行更是紧密相连。安徽🐼省的马鞍山和滁州，紧邻江苏南京，目前，当地的跨省轨道交🎩通正在🤭加紧建设中。这些城际铁路通👃车后，将实现城市之间的“丝滑通勤”。　　早上7时，马鞍山东站。每天这个时候，车👜站里都汇聚着许多赶火车的上班族。7时13分发车的D5646次列车，从安😲徽省的马鞍山市始发，终点🥋是江苏省南京市。由于下一班到南京的🎦列车8时30分才发车，所以D5646次就成为从马🔄鞍山到南京上班的人💋们最重要的通勤车次。陈树胜在南京从🔂事汽车装潢生意，家在马鞍山，他每天要在两👏座城市间往返。固定的几班高铁车次和📔他工作时间不📕确定的矛盾，时常困扰着他。“陈树胜们”希望在南京和马🦏鞍山之间🌀通勤能够更方便，而这🍋一愿望即将成为现实。　　这是宁💺马城际铁路马鞍山🐵市的施工现场，尽管热浪滚滚，但工程依🌗然紧锣密鼓地进行中。周成钢负责的🛫是宁马城际铁🥡路马鞍山⏯段的施工作业，这条城际铁路起自🛅南京西善桥站，终点马🥡鞍山当涂南站。通车后，南京与马鞍山🗳两市🏨中心城区通勤时间将缩短至30分钟，解决陈😚树胜烦恼的希望就在这里。　　距离马鞍山约100公里的🚻安徽省滁州市，是另一座与南京紧🕛密联系的城市。眼下，连接两地的滁宁💌城际铁路也正在加💲紧施工，项目全长约55公里，共有17座车站。目前，这条😼线路在滁州市境内🏉的部分已通车运行，南京市境内的🔶工程也在建设中。　　尽管距离完全💸接入南京市区还差“临门一脚”，但城铁🎯建设的成效已经初显。

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（青岛日报／观海新闻记者 文彭）