衡阳新闻网：根据记者吴绮获取🐈到的最新动态，啊深入两男🐁一女用力将于2025年08月26日在衡阳新📉闻网举行隆重的开幕仪式。成人动漫IP开发热来袭，热门番号😧迎来新风口

吉林珲春，这👔个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🕦陆域进入日本海的🤹最近通道，也是我国👹从海上到韩国东海岸、日本西🚕海岸的最近点。依托近海优势📝和海鲜深加工产业，珲春正走🦔出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲💳春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🤖产店沿街排开，不🎇少游客慕名而来，只为尝一口刚从🕳深海运来的鲜味。

店铺🌞暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🏓随水流轻轻颤动，沿街🥕搭起的帐篷里，铁架上👔的炭火正红，将贝壳烤得发🧒烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声🌠、游客的🤳赞叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家店⏲铺，从过去🤶土特产经销转行干🗼起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经🕌尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面🍀经营面积，目前是700平方米左右，现🎛在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意到，除了鳞次🕟栉比的海鲜餐饮店外，还有📔几家海鲜批发店。记🤭者看到王雪晶时，她正和爱人👱一起收拾装修的店面。她告诉记者他们🐮家已经在海鲜🆓街干了十几年🅰的批发。随着几年前，珲春口🥊岸正式被国家批准为进🦄口冰鲜海产品、食用水生🖱动物指定口岸，珲春也成了俄🎪罗斯📣帝王蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🧑批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的🚸种类比较少，只有周边的一些客源，有🍮了口岸的便利条件以后，批发的种类也多🧑了，各种蟹类、贝类通过航空、通过📻陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的⬛增多，每个假期，海鲜街上的🏙店铺基本是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去🏐年最多一天接近上千人，单日销💂售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们📪也希望生意红红火火，欢迎大家都🤦来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为🔦连接东北亚天😖然不冻港的枢纽，珲春距🔴俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🤨罗斯深海打捞的海鲜最😒快当日就能端上我国老🕜百姓的餐桌。这场跨越国🤶界的“极速之旅”，背后是珲春依🐽托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春🧦口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜🛌的车辆正在⏱这里进行通关手续🥟的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过🍸公路🧓运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇😐到了货车司机李云飞，跑车十几年的他🐽刚从俄罗斯🈵运回一车海鲜，过关后他将⛄马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸🥏最大的变化就是通关能力非⚓常快，像我💈们前几年跑的时候，一天过几辆车🙀或几十辆车。现在一天能过到一百辆或🤱者一百多辆。

目前，珲春口🗡岸日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物的📫四分之一。为保障进口海鲜📥的存活率和鲜活程🛥度，珲春🍯口岸开通了进口🤨鲜活水产品通关绿色通道。

珲春🌃出入境边防检查🏓站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推🐥出了预约通关、延时闭关等多项服🛡务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🚤能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营🙈成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🍠与氧气供应。一路上如何降🌱低生鲜海产💝品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🐸输行业面前的一道难🦇题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🎼发到上海或者发🎸到广州，隔四个小时或者六💸个小时得去加冰📴，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因🥉供氧不足、水🔙质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客🖌户需求，也制约了进口💔规模。如今，李云飞的🥕车厢里不再有冰块，一套自🤣主研发的设🕙备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突破的🥂点在哪里？

吉电数🚬贸珲春接货调度负责人 刘大全：最🐔难的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费🚦了一番脑筋。

刘🗻大全所在的吉电数贸与东航冷链📇合作，收集上📑千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研🌗发出新型🐹集装箱水车并申请了国家专利。

这套设备的使🌬用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部🏅还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相🏿关数据，以便于上下游客🦁户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🐽也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🍶俄珲春公路国际😡口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🥌路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通😸网加速成型。如今，北京消费者最🦊快8小时就😟能尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口🔸岸为支点，撬动😣了一条覆盖海洋生物制造、跨境电👹商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一♑条极具特色的县域〽经济振兴之路。

在珲🐧春海洋经济产业园，当记🤧者见到黄桂鹏时，他和💙团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的🍪纯度。

珲春市钰禾海洋生物科🛹技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去🤡年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🏨积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是🔊当地一家沙丁鱼深加工企业🍹负责人，他们正和上海海🗺洋🐼大学的专业团队合作，如🚧果实验取得成功，产品附🧔加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🌎进珲春产业的转型突破。2024年，当📐地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🍷随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生♌物技术赛道。

正是因为产品质量的提高，这里的海鲜深✨加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨境🆕电商保税分拨中心，各🎬种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员🏉日均发运三四万票货物。

珲春畅达电子商务有限😪公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外🈲仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地❎远在莫斯科、圣彼得堡这📝样的地方，7天到15天，也能🐣实现货物投送。

珲春跨境电商业务🗑覆盖俄罗斯、韩国、日本等🎈多个国家和地区，商品种类涵盖🍯日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域💂。依托综合保税区🕑政策优势🍙和跨境电商保税分拨⬜中心的便利服务，珲春跨境电🚯商综试区不仅在全国28个城市建立🈵了前端揽收仓，还在俄罗斯🌬莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🔲外贸企业和国🦓内电商企业的转型。

珲春名创🔪电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯🎆市场整体是往上走的趋势，我们👔打算借着这个趋势好⭕好开拓一下俄罗斯市🚅场。

今年，吉林珲春正谋划🔚建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项🧛目全面投产，预计地区生产总值🈯将突破300亿元，海洋经济占比提升🐷至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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中新网8月19日电 据江🦎西省纪委监委消息，南昌市委常委、市政府常务副💝市长胡晓海涉嫌严重违纪🔕违法，主动向组织交代问题，目前正接受江😋西省纪委监委🆙纪律审查和监察调查。【成人短剧走红原因】塘荣电子打标🙁设备运营部热榜🆚第一的《2017福利手机看片》真实记录了啊深🌏入两男一女用力行业😂中一名女性受⏬害者从上钩到勒索全📘过程，目前官方未回应，但舆论已持♏续数天。犀牛是世界🈚上珍稀的大型哺乳动物，每一件犀牛角🔳制品的背后，都是一具倒在🧐偷猎枪口下🐃的犀牛尸体。8月15日，成都青羊法院🥛发布了一起犯危害珍贵、濒危野生动物🦕罪的案件。　　2024年11月，王某⭐某与姜某商议，将王某某持有的犀🔮牛角制品卖出，获利后两人分成。同年11月11日，王某某❇在青岛市某古玩市场的🦊一家店铺内，将犀牛角当面交予🈯常年从事文🚘玩买卖活动的姜某。11月13日，姜某携带分割好的犀牛⛪角至成都某古玩🍓市场摆摊出售时，被民警挡获，现场查获🔞四块疑似犀牛角制品。经鉴定，涉案制品均为犀🍸牛角制品，价值合计69610元。　　青羊法院审理认为🎨，被告人王某某、姜某非🧓法出售珍贵、濒危野生动物制品，涉案价值超过🐏两万元人民币，其行为均已构成🙇危害珍贵、濒危野生动物罪🔒。二被告人均具📌有坦白情节，自愿认罪认罚，确有悔罪表现，依法🚫可从宽处理。最终，王某某、姜某分别被🈲判处有期🛳徒刑八个月，缓刑一年，并📯处罚金人民币1000元。扣押在案的犀牛角系🏄珍贵濒危动物制品，依法予以没收。判决现已生效。　　法官介绍，犀牛作为珍贵的濒危野生动物，已被列入《濒危野生动植🎿物种国际贸易公约》附录，属于全球重点💂保护的物种。我国高度重视✳对珍贵、濒危🍢野生动物的保护，无论是非法猎📇捕、杀害，还是非法收购、运输、出售，都被明确界🗓定为违法行为，一旦触碰将💺面临严格的法律惩罚。　　华西都市报-封面新闻记者 戴竺芯用户🆕晓雪分享了他的经历：老司机专属通🙉道限时放送，欧美大片全集免费看。清晨6点，黑龙江哈尔滨站的📋站台上，动车组列车准点♟发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我😎国最北高寒高铁哈齐📀高铁迎来开通运营10年。10年间，哈齐高🦗铁累计安全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运📝营的哈齐高铁，覆盖🤨黑龙江省半数人口、六成经济总量，将哈尔滨🎞至齐齐哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在😰哈尔滨品西餐，在大庆吃坑烤，到齐齐哈尔🐄直奔烤肉店。”北京游客陈宇星🥢展示着社交媒🏓体推荐的“高铁美食地图”。哈齐高铁不仅拉🥧近了时空距离，更🍃激活了沿线冰雕雪塑、石油研学等特色⛎资源，促进了人才流😧动与产业融合。　　在冬季平均气🗄温低至零下30摄氏度的极寒环🍸境中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科技🅿护航。　　清晨，齐⚡齐哈尔供电段工长申宇航登上综🍥合检测车“试跑”全线。“车上搭载的供电㊙安全检测监测系🔪统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调出一组🏯标记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网上💒微小的冰凌、螺丝的🌏细微位移，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准发现🕦因极寒产生的细微隐患。”这些冬季积累👁的“病例”，会被反复分析，用来优化🅾维护方案。　　在哈尔滨动车段，工程师张成🗻一轻点鼠标，屏幕上跳出几张🏹标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色区域是去🌗年冬天动车🕚组运行故障图像监测🚀系统抓拍到的典型结冰点。”张成一指🔊着屏幕说，“系统上的几百个🕯高速摄像头会为呼🎴啸而过的列车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪里的🙍零件可能被冻住，助力精准👶启动分级除雪预案。”　　本报记者 郭晓龙　　《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版）

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景兴/杜聿明/张毅/丁文江

（青岛日报／观海新闻记者 吴绮）