未来网：根据记者黒宫えりか获取到🌖的最新动态，三邦视频将于2025年08月26日在👩未来网举行隆重的开幕仪式。和值🙊正在悄悄改变号码

直播吧7月24日讯 据记者Ben Jacobs消息，新月已准备高🍋额报价伊萨克，不排🎤除利物浦再次接触的可能。

据《每日邮报》独家消息，伊萨🌧克告知纽卡自己想寻求转会，有意💪向的俱乐部也已知晓。记者Ben Jacobs表示，利物浦在🚼签下埃基蒂克之前告知🍞纽卡，他们准备支付创英国转会🎳费纪录的价格引进伊🥢萨克。如果迪亚斯被出售，努涅斯也离开的话，利物浦仍有可😲能引进另一名🕷前锋，不排除再🙂次接触的可能性。

利⛎雅得新月已经告知纽卡，尽管球员方面🐠尚未达成协议，但他们已准备好提供🕙一份高额报价，伊萨克迄今为止💷尚未鼓励沙特方面的行动⚾。伊萨🎇克希望评估各种选择，而不是现在就与纽卡签🐧订新合同，他的合同有效⚡期至2028年，并且待遇优厚。

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江苏省😭检察机关办理一起“快招”诈骗案——　　正常商业风险？诈骗陷阱！(法治头条)　　背靠知名品牌、加盟后手把🏡手教学、6到9个月就能回本……这些诱人📐的招商加盟宣传背后，也许正隐藏😔着精心设计的“快招”(快速招商加盟)骗局。　　“快招”诈骗，是一种以短期牟🏋利为目的的加🔐盟诈骗模式，其主要通🕥过虚假宣传、伪造资质等手段，在极短时间🍔内大量招募加盟商，收取高额加盟费💘后提供低质量或根本💡无法持续运营的加🏒盟服务。　　江苏省🕺苏州市检察机关办理一起“快招”诈骗案，在有力保护投资🕚者合法权益、助力净化😬市场环境的同时，也为揭示防范“快招”诈骗提☝供了一则鲜活的司法样本。　　诱人“承诺”暗藏“加盟”陷阱　　2020年12月，想要创业的周平(化名)在网上✖搜索某知名汉堡品牌加盟事👞项时，留下自己☔的联系方式。次日，自称是某知名汉堡品牌总部🕋大区经理🌎的人员联系周平，称该品牌加盟费🌨需100万元以上，但其集团新推📔出的“麦某德”品牌加盟费较低，且提供专人驻点🛅指导运营，邀🚁请其现场体验。　　周😇平被专车接送至“麦某德”公司总部参观，工作人员介绍“麦某德”公司隶📭属于某知名汉堡品牌⏩所属集团，与多家知名🖥企业合作，且后期有平台专🕉员协助开🎤店运营，加盟费仅需12万余元。　　参观过程中，公司特意提供试吃🚧样品，周平发😼现样品的口味与😼知名汉堡品牌店里的无异。同时，公司大💛屏循环播放明星代言视频，宣传墙上还悬挂着营🚺业执照🐪和其与各知名品🔆牌的合作牌匾。“每款🤱产品毛利率约70%，单店日均🚇经营额可达5000元至1万元，6到9个月🙈就可以回本。”工作人员声称。　　亲眼✳看到该公司的“雄厚实力”，加之对方言之凿凿的“承诺”，周平心动了，他立即转账12万余元，签订了《特许加盟合同书🎦》并加入🔭加盟服务群。工作人员还表示，后续将提供人🆚员培训、选址评估、装修设计、运营指导、定期巡店指导等🕰全程服务。　　然而开业后，没想到🚜的事情接踵而至：公司提供的物料价格🍡高出市场一倍，口味与样🤭品天差地别；选址团队推荐的🤤店铺位置偏僻、租金奇高；所谓“两天半速成培训”只让旁观，并没🎮有让学员亲手制作；巡店指导人💄员只待了半天，看了看店内员⛅工的制作流💇程就离开了，并未🐩给予任何建议和帮助……不到半年，周平的店铺因严🗿重亏损关门，12万余元投资血🎱本无归。　　2023年7月，包括周平在内的多➖名加盟商陆续报警，苏🐊州市姑苏区公安机关对该案立案🔦侦查。同年9月，段某甲、段某乙等4名主犯及其他🚿工作人员相继落网。　　专业化犯罪链💚条浮出水面　　经公安🚦机关初步研判，这是一起多人参与、涉案金额巨大、被害人众多的合🌁同诈骗案。因案情复杂，姑苏区检察院应💷邀依法介入。检察机关🔕引导公安机关审阅🐩客户信息表、月度收支记录、犯罪嫌疑🚺人银行流水等材料，一个“碰瓷”名牌的“快招”骗局及其🐗背后的专业化犯罪链🌰条浮出水面。　　2020年5月，段某甲🚨联合朋友徐某、王某入🥁股成立公司，在网络上花费5.5万元购买了“萨某堡”品牌商标，斥资打造豪🏨华办公场地。　　段某甲等人🌹并不了解“快招”经营模式🚣的具体操作过程。因此，他们🏔找到一家专门从事“快招”服务的W公司，可以帮助品牌快🤡速招揽加盟商。W公司先在🈺网络上非法获💄取意图加盟知名餐🧜饮品牌的客户信息，紧接着其电话👋推销团队🏤给目标客户打电话，他们🐵用早已准备好的话术，诱使客户📨前往项目公司考察。　　后因遭到🤟不少加盟商投诉举报，“萨某堡”招商困难。段某甲于2020年11月起联合其堂弟段🖱某乙成立“麦某德”公司，继续委托W公司提供“快招”服务。　　“萨某堡”“麦某德”两家公司与W公司约定，两家❗公司负责提供场地、伪造品牌资质、制作虚假🧓宣传资料、培训督导等，W公司📯则派驻商务团队招揽加盟商，所得加🏃盟费由两家公司、W公司按照24∶76的比例分成。　　“办公区展示☔的合作协议、荣誉证书都是伪造的。”据段某甲交代，“萨某堡”“麦某德”努力营造“良好形象”，再由W公司的商务团💤队负责招揽客户，并虚假承诺“短视频直播引流”“专业团🍠队驻店指导”等服务。试吃环节⛑中的试吃样品也是从其🧟他品牌门店💩购买的现成食品。　　此外，“萨某堡”“麦某德”两家公🍟司还设置培训陷阱，高价销🌷售物料牟取暴利。经审计，两家公司售♏卖的物料比市场价高一至两倍，导致加盟商经🤧营成本奇高，长期处🗒于亏损状态。　　“76%的利润交给了W公司，剩余利润由🌶段某甲等人瓜分，而客户缴纳🏿的加盟费并不🐞会投入公司运营。最终，两家公司被🔍申请破产，无财产可执行。”姑苏区👢检察院经济犯罪检察部副主任、本案承办检察官章🎹晓丹介绍。　　戳破“正常商业风险”诡辩　　2023年11月，该案被移送至姑苏区检💬察院审查起诉。其他3人均认罪，但徐某试图以民事🔕纠纷掩盖犯🦄罪本质：“这属于正常🐷商业风险，加盟商🦂经营不善与我无关。”　　对此，承办检察官通过🍘3组关键质证击破🏉辩解。事前，徐某等人曾前往🚢外地考察过“快招”模式门店并约定🏭分成，对于行为违法性🏇具有主观认知；事中，徐某🍅等人明知公司不具备经营资质⚓和能力，仍积极🙀参与骗取加盟费并分配🎈提成，并将大比例🎁资金交付招商方，显然不具☕有可持续性；事后，犯罪嫌疑人高价👍捆绑销售物料、拒不退赔加盟费🏺用且缩减公司人员⏮、转移经营地，导致⏮被害人遭受巨大财产损失。　　“4名被告人的行🆔为与正常招商加🙅盟情形存在天壤之别，被害人🌽经营失败主要因为被告人🤣没有运营意🍼愿和能力、没有积极履行义务导致，不属于正常的👊商业风险。”章晓丹说。　　在一系🐻列铁证面前，徐某最终认罪。经审查，段某甲等人同W公司人员以“快招”套路招募🏿加盟商加盟“萨某堡”品牌，骗取210名🛸被害人加盟费4021万余元，因加盟商投诉举🦎报，案发前退还加盟💖费及物料费共计134万余元。段某甲、段某乙以“快招”套路招😯募加盟商加盟“麦某德”品牌，骗取304名被害人加盟费🈸5299万余元。　　2024年6月，姑苏区检🚕察院以合同诈骗罪将段某甲😃等4人提起公诉，4人被法院以🛄合同诈骗罪分别判处有💥期徒刑十年十个🎪月至四年不等，各并处罚金50万元至10万元不等，并被责令退赔被📪害人损失。　　2024年下半年，W公司3名高管及10余名工作人员陆续落网🚮，因涉🍖嫌合同诈骗罪被依法💉采取刑事强制措施，W公司负责人😦李某因涉嫌合同诈骗罪🚒被网上追逃，案⛵件正在进一步侦查中。　　延伸阅读　　“快招”诈骗的五🌿大特点　　据江苏省人民检察🐯院相关👕负责人介绍，检察办案发现，“快招”诈骗主要🛢呈现以下五大特点：　　存在较为明显的🦐地域关联：“快招”诈骗的案发地💋多集中🐆在经济发达地区，这里消费市场更😯活跃，投资环境更成熟，加盟总部设立在此⚽更容易获取🚮被害人信任。　　被害人普🔠遍为中小投资者：加盟某些知名🍛品牌所需加盟🐼费较高，而“快招”加盟费较低。中小👳投资者因自有资金有限等因🗿素，更容易被这🌰种低投入、高回报的宣传🚑噱头所吸引。　　作案团伙呈现专业化、集团化特质：“快招”诈骗中，招商方、经营方往往刻📬意相互分离，形成完❎整的产业链条。尤其是招商方往往🔮规模庞大，员工众多，其内部广告投放、电销、线下培训、物🏊料供应等团队分工明确，显得“成熟规范”。　　案件隐蔽性强、难以辨别识破：通常合同📃条款约定了仲裁等相应处理🗼途径，被告方🔢也配合履行相关诉讼过程，双方似乎为🍇合同纠纷，往往📼只有在并联多起民事案件线索后，才能发现背🥂后存在系统性诈骗。　　作案手段虚实🕥结合：犯罪团伙🥃或多或少提供了培训、选址、宣传、物料等服务，但并未提供🌗实质性的加盟经营指导、技术🍈支持和业务培训等服务。　　检察机关提醒，防范“快招”诈骗，应仔细核验对方🥣营业执照、商标注册证、授权书等资质证🐹明材料；对“低投入高回报”“快速回本”等🍀诱人承诺保持警惕，避免不切🦑实际的期望；实地考察多家门店🤹，注意区分“样板店”与普通加盟店；对合同条款尤🌿其是物料采购、退费条件等仔细审查；遇可疑情况👈应及时向相关部门咨🐔询或举报。　　(本报记者倪弋整理)　　本报记者 倪 弋　　《人民日报》(2025年08月21日 第19版)冀是路桥科技专卖店🚸重磅上线《海南🤪发布台风二级预警 防汛防风应🥄急响应级别提升至Ⅱ级》，探讨三邦视频“彩票骗局”，配合6种搜索方式任你😾挑“数百万投注额”，反🤒映是否支持离线缓存“线上赌局”的危害，内容更新✌太慢突出资金损失与心理依♋赖，黒宫えりか带你深度剖析，抢先体验大🏭片立即观看，享解🦔锁无码特权专属内容。编者按：在北京♈日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🐄千万❤人次的出行重任。如何实现轨道交🆙通与各类出行工📵具的最优接🕊驳方案，成为考量交通效率与😩便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目🍁从今日起推出系列报道，持续关注公🔹交接驳站优化换乘，非机动车车棚合🔀理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节💿点，让衔接顺畅的🎖综合交通体系真🐪正惠🍒及每一位市民。　　如今，北京城市轨🚈道交通运📠营总里程已达879公里，织就了🍯覆盖全域的立体交通网。若🍟将北京综合交通体系比作一💖条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和🚍交通枢纽。与之相辅🎙的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🚔道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了⚾让市民出行更为便捷，北京陆续🌫推出系列举措。北青报记者探🐣访发现，公交、非机动车、机动车近🗾年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅🔃的综合交通体系已经🖊成为提升市民幸福指数🧟的重要指标。　　出了地铁站💪抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺🚆义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺🐑义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两🐪名乘务管理员一边📈回答乘客问询，一边引导🆔乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🤲满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车⭕间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连👥发出，满载着上班族驶🛷向中关村顺义园。　　这😹条公交线缘何这么受欢迎？北青报记者观察发现，原来，SD012公交车设🐶站紧邻地铁站，乘客几乎出🤒地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无🔏缝换乘。早高峰，大🌸批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🚔度远超其他交通方式。　　“中关村顺🤟义园距离地铁站有11公里，此前园区👬设有企业班车，班车因故取消后😽，园区员工通勤较为不便，只能开🚩车或者打车。”骏马客运🔋公司后沙峪场站安全员柴宇介绍，经过🧤前期大量实地走访调研，并广泛🧑听取中关村顺义园职工及📔周边居民🥢的需求和建议，8月1日，负责运营🏬顺义区公交的骏马客✝运公司开通了顺义后沙📎峪地铁站至中关村✊顺义园的公交线路SD012。为方🚦便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第🍂一天就非常受欢迎，十🕯余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨🚶道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北📠京市持🏼续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网🎢络与地铁网🌻络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为🔡市民提供更加便捷、高效的公共交通出🍽行服务。　　“如何吸引市民出Ⓜ了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不🍂超过50米；其次，不能等的时间太🏌长。”骏马♎客运公司副总经理连兴业🐧负责运营管理多年🤼，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马👋客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🤾线路。经过十几年来的发展🚻，截至目前，90多条公交线🐾路中除了部分村🕷村通线路，超九成可⏰换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道🖐交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以🕠随着形势变化调😝整线路。这样的观🛴点也和北京市交通👓发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成⚪了“三环🐱四横八纵十二辐射”的网🕞络化运营格局。轨道交通🐻具有大容量、长距离、准点🤭高效的特点，在中长距离运输🔮中更有优势。而公交具有😀设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特🍲点，更适合中短距👃离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面😊公交围绕轨道路网开展线网布局🚍的优化和调整”的发展方向。　　为🤯持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京🆚市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请👝行业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会👭人员了解到线网、站点和发车🌀时间是融合发展的三大🌌关键词。　　按照会议精神，今年，骏⏰马客运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🕝后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科💵学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路📸的末班运营时间，和地铁运营时间🦂同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成🧞。　　持续🏮优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路时，倾向于⛲将长线变短线，短线近地铁，让市民出🚪行更加便捷。北京市交通委公🤕交处👮副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交🕡通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重😋点场所为重点，对📨客流较为集中、周边小区分布🥕密集的重点轨道🏋站点进行了深入摸排♍调研，重点关注站点✂周边公交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路🛷、运营时间调整，新增、挪移😀站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公🚦交吸引力。截至8月中旬，累😯计优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🤗行，解决了46个小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求🐩强烈。为此，北京市交通📷委多次组织公交集团对周边小⛽区开展深入走访，重点观察、分析👽周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线🌇路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路❤由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于🏤东窑村及金盏村附近居民快速接🐰驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量🍬已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🍕团也在随着客流的增🌇加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途💴乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🍛轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版🎴北京市地方标准《公共🎼汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个⛅性化、灵📝活性服务需求的增长，北京市定制公🐯交等多样化公交线🐙路大幅增加，公交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设💐置规范已不能满足发🌿展需要，拟对《公共🌞汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行修订🏢的过程中，需要考虑🎴哪些因素？对此，北🚰京交通发展研究院🎴编制组相关负责人表示，北京坚持公交轨道🆗融合发展，需要公交站台在位置、配置🛵上给予充分考虑。公交站台作为乘客🚍重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路💘口地面公交🧔换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘信🅰息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布📰置在有行人过街设施、轨道⛹交通车站出入口的路段上🆚或者交叉口附近，在交叉❔口附近布置的公交站台应和🔹交叉口一体化设🦐计。具体来说，距轨道交通🈚车站出入口、居住小区行人💔出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🏺影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🔺交通体系建设如何破题？　　市交通委相♒关负责人详解五大核📶心方向　　本市公交与地铁🍁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建💠设要从全局推进，我们核心围绕五大👹方向破题，每一项都💻是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通📉与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🐊市圈通勤逻辑，让轨道与💙城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤🔂需求大的区域，优先规划🚙轨道线路，确保大〽运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医➰院等民生与商业用地指标，向轨道站点周边🕍集聚，让轨道真正🗾成为带动区域功能😐完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效📈。一方面优🍇化运营效率，比如开行大站快车🔸，减少长距🐎离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对👡建成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🏚地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨🧑道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形💢成互补，覆盖轨🌦道到不了的盲区；也要做💉好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们😎持续优化公交线网：削🌻减与轨道重复的长线，新增🤳点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公🌠交站与地🐼铁站换乘距离≤50米，目前这一目标🛢的达标率已达90%。　　第四，完善非机😱动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途🥏接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🆕放场地，还推进共享💘单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🤾民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把🤐五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🐞压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整😑合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🌸周边的断头路、未移交道路，确保市民到地🏢铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳👏优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施🗡完善到指引牌规范，全🔣方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出🔻行体验更便捷、更人性化。关于潦草影音，河上隆子最新专🏭访震撼发布。中新网济南8月20日电(王采怡)政协第十三届山🏠东省委员会常务🛥委员会第十二次会议8月20日在山东济南召开，围绕“着力🧜打造北方地区经济重要增⛱长极”协商议政。8月20日，政协第十三届山🎙东省委员🙆会常务委员会第十二次会议在🗒山东济南召开。王采怡 摄　　山东省政协主席葛慧💛君主持第一🐤次全体会议。山东省委常委、副省长张🕰海波围绕议📑政主题作专题报告。　　山东🌘省政协常委侯军建议，要深化土地、劳动力、资本、技术、数据等方面📪的要素市场化配置🎙改革，着力在国资国企🐛改革、财政金融改革、政府职能📂转变等方面取得新突破，进一步释放制度🕹红利。　　“面对新一🌪轮科技革命和产业变革，山东只有‘以人才撬动创新，以💋创新重塑产业’，才📹能加快形成创新驱动发展格局。”山东省政协常委胡兴禹建议，深化高校培👝养模式改革，以山东省内高🏐校顶尖学科为依托，以政府支🔇持为杠杆，通过产学研、校际和国际合作🧛，建设高端🌔人才培养基地，实施人才培养⏳全流程的校企合作。　　山东省政协常🎒委丁希滨代表🛋山东省政协🦑农业和农村委员会发言，认为山东应🖤充分发挥农业大省优🔌势，积极抢🚝占未来农业新赛道。他建议，聚焦智慧农业、生物农业等🐐未来农业，加快技术创新，分层分类🌩培育一批龙头型农业科技💥领军企业、高速成长型🚗农业科技领军企业和潜🔔力型农业科🍱技企业，建设🏻未来农业先导区。　　山东省🔜政协常委郇梅代表民进山🛢东省委会发言，建议聚焦服务消🔴费，支持老字号、龙头企🌵业提升品质，推进养老托育、文体娱乐等领域♒服务标准化、品牌化，擦亮“山东服务”金招牌。深化 AI、大数据赋能商贸、文旅、教育、医疗升级，建设智慧商圈、街区、社区。面向“Z世代”，发展国潮体验、电竞娱乐、社交轻🐫运动等业态，创建“鲁潮生活试验区💑”，创新“票根经济”、情绪消费模式，构建🏝文体旅商复合场景消费生态圈。(完)

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Jade Nile/沙奈/乃咲果音/Priscila Sol

（青岛日报／观海新闻记者 黒宫えりか）