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埃基蒂克♑在官宣加盟利物🕢浦后的第二天便抵达中国香港，与红军队🧑友们汇合，并立即🏻参加了公开训练课。这位法国🛢前锋是今夏继🤞其他六名新援之后加入安💊菲尔德的第七人，范戴克对他们的🈯融入情况感🏪到满意。

红军队长在接🚊受《The Anfield Wrap》采访时表示：“能来到利物浦，说明〽他们肯定有为利物浦效力的🤢实力。对我而言，同样❔重要的是你如何融入这个集体，以及你如何适⏯应我们现在的阵容。我觉得他🌓们做得非常好，所有人都一样。”

“当然今天是埃基蒂克的第一天，每个人都必须努力工作💟，我们是一个整体，这是最🚧重要的事情。我们必👳须为接下来的一⛑切而奋斗。”

谈到埃🚑基蒂克本人，范戴克表示：“很高兴他能来到📘利物浦。我对他说：‘艰苦的工🏌作才刚刚开始。’他必🦊须拼尽全力，在每个能出🍜场的时刻都为我们带来帮助🥁。这才是最🏰关键的。”

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泽连斯基称乌克🕗兰不需要中国为其提供安全🔑保障 中方回应

阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠🎧现象普遍存在，由此产生的纠🐧纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来😼承担受伤司机的工伤保险责任？当挂靠⏺车辆名义登记与实际归属分离，其所有权究竟如♉何确定？专家建议，个体司机应提高从🏚业风险意识，相关职能部门应✡加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运🔔平台的兴起推动挂靠👣经营模式在我国道路运输市📙场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也并💶不少见。有的物流公司以🌒管理费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责🛍任上推诿，或利用🍄格式合同设置陷阱，在经营出现异常🍽时拖欠款项等，让一些货车🍩司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司😨机的法律法规培训力度，提🔄高从业风险意识，引导他们与😢有正规资质的公司签🚞合同，并及时存档❌合同内容🍝以及相关材料信息，为日🚲后维护个人合法权益做好准备。　　司机受🧣伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险🔪责任纠纷问题引发关注。近日，河🍤南省郑州市高新区人民🌩法院审结的一起涉及🙎车辆挂靠关🛤系的民事案件，就涉及这一问题。　　王⛎某是一名货车司机，驾驶的车辆🙁挂靠在某运输公司名下，但他🏻不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关☕部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九🤷级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂🧙靠的运输公司✡和为其缴纳工伤保险的⛏某管理咨询公司索要🥜一次性伤残补助金、一次性工伤医🥦疗补助金、一次性伤👰残就业补助金等，并申请解除😚劳动关系，但两家公司互相🧟推诿。　　无奈之下，王某向所🏍在地的劳动仲裁机构申请🥂仲裁。仲裁裁决支🚗持了王某解✴除劳动关系、由运输公司支🕙付一次性💲伤残就业补助金的请求，驳回了王😢某的其他请求。王某不服，向郑州🌇高新区人民法🎙院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨⏮询公司没有📀签订劳动合同，也没有实🅾际的管理与被管理关系，不构🍑成事实劳动关系。因此，王某请求该管🔽理咨询公司支付各项工🙃伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🐭驶的车辆实际由赵🛐某所有，挂靠在某运输公司🏅名下运营，王⛺某受雇于实际车主赵某，与运输公司之间既无建立🍖劳动关系的合意，也无人身📪和经济上的从属性。因此，王某与运输公司😭也不构成劳🍽动关系。　　郑州市高新区🏨人民法院🌫审理后认为，虽然王某与运输🧐公司不存🏚在劳动关系，但案涉车辆🕷的登记所有权💹人是运输公司。赵某将车辆挂靠🔯在该公司名下从事营🐕运，运输🍖公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关😝于审理🛺工伤保险行政案件若干🐚问题的规定》第三条第五📠项明确规定：“个人挂靠其😯他单位对外经营，其聘用的人😻员因工伤亡的，被挂靠单位为承🤥担工伤保🚯险责任的单位。”因此，该运输公🐽司作为被挂靠单位，应当依法承担🚨王某的工伤保险赔偿责🌜任，向王某支付各项工伤🎢保险待遇费用。　　“看似无直接关系的🚠被挂靠方，在法律上却承担🍜着不可逃避的责🙀任。”河南涛🆎声律师事务所律🏻师杜文杰表示，挂靠关🔆系引发的纠纷核心在于🗝厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收🚔取挂靠费，应承担相应的风🔶险和责任。此外，在个人挂靠经🏡营的情形下，被挂靠单位承🗳担工伤保险责任，不以双方🔌存在劳动关系为前提。　　挂🦎靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🍯还体现在车辆权属认⚾定上。当名义登记与实际🏺归属分离，执🚣行异议等纠纷随之而来：机动车所🌫有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货➡车用于交通运输，并与甲🔣运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确🏹约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲🔕方名下运营，挂靠手👙续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的🌡机动车行驶证、机动车销👹售发票、电子保单、货车租赁合同🥠等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场🕰运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保全，被告甲📧公司名下车辆被全部查封，其中🍽就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵⬛某得知后向法院提出异议，并提交证据🍮证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登🌍记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任🌐何权利和利益。　　法院经🥟审理后认为，甲公司与赵✡某签订的车🚻辆挂靠协议意思🔜表示真实，并无转移财产🦌之嫌；且赵某出📵具的证据材料可🚑以证明其为该车💠辆的实际出资人，并对该车📖辆享有占有、使用、收😆益和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵某🖍所有，应解除对🍾案涉车辆的查封。　　河南财经政法📅大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠🛴车辆的实际所有权需要结👯合是否有挂靠合同、购车⛎款的实际出资人以及车辆由谁🛃占有等方面确定。因此，车辆机🔡动车登记并🐌不是法律上的车辆确权依据。　　加大监管力度规⛳范市场运营　　“虽然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠🦎协议权责错位、被挂靠公司🖥滥用市场优势地位、监管部门职责交🚨叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷🌟频发，货车司机🐮财产权行使受限，维权难度大。”河南🚰大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司🍁机应认真学🎎习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🚪进行挂靠，在🚙与被挂靠企业签订挂靠经营协议⛔时，寻求专业法💤律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🐬控意识。挂靠后，车主需妥善保🌾管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂🏝靠公司可能😅出现的保险单作假行为。　　对于规范货Ⓜ运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能🤯部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输😋条例等法规😭有关货运挂靠经营的📨实质修订；建立“挂🍤靠企业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单🌁是否规范、事💣故连带责任承担等🔣纳入企业信用记录；同时通过行业协会😮加强行业🎬自律方式，促🏫进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【VIP值不值开】富发餐饮🧛管理专卖店独播《第二十届中国长🏘春电影节开幕 18部佳作逐“金鹿”》，结合色老📶板免费网址“彩票直播骗局”，解析私密片源难🤬获取“资金链断裂”，利用高帧🐠率影视风靡“直播电商兴起”进行深度剖析，Sable Renne团队提供详🥕尽数据支持，VIP免🗃费看全集赠送防骗指南，查看女优介绍🤰快来围观！新华社纽约8月19日电(记者刘亚南)美国商务部工🤟业与安全局19日发布公告，宣布将407个钢铁和铝🍰衍生产品类别纳入关💬税清单，适用税率为50%。不少企业担心，美🥖方此举将推升成本，对企业利润空🦌间造成沉重打击。　　美国商务部负🍨责工业和安💮全事务的副部长杰弗里·凯斯勒称，美方此举扩大了💀钢铝关税覆盖范围。根据公告，新增清单涵盖👀范围广泛，包括风力涡🌸轮机及零部件、移动式起重机、推土机和其⛸他重型设备、轨道车辆、压缩机和泵等。　　总🐓部位于瑞士的德迅国际运输公司负责海🈷关事务🆘的副总裁布赖恩·鲍德温表示50%的关税将带🌁来沉重打击，认为美方此🏕举不只是关税问题，更意味🤚着美国在钢铝⛽衍生产品监管层面🦀的战略性转变。　　美国密歇根💠州立大学教授贾森·米勒说，据他测算，基于2024年总体进口货值，美国钢铝关税目前至🌿少影响3200亿美元的商品❌进口。扩大钢铝关税清单😊范围将给攀升的物🎵价进一步增加通📶胀压力。　　美国自6月4日起⛽将进口自除英国外所有贸易伙伴🌐的钢铝产品关税从25%上调至50%，招致🐽多国反对和批评。(完)柚木鈴在11:28表示，中新网唐山8月21日电 (杨宏伟)在近日举办的“媒体走金隅”调研活动中，采访团走进内😆蒙古锡林郭勒盟、唐山和承德的多❤家水泥生产工厂，实地探🈳访行业转型新动向。走访中发现，“绿色低碳”“新材料”“特种水泥”已成为推动行🆖业变革的高频词。图为承德金隅水🔤泥有🗡限责任公司厂区内。(受访企业供图)　　“许多老一辈对♐水泥厂的印象👬仍停留在过去。当家属走进厂区，看到子女在花园般的环🈯境中工作，甚至👭有老人流下眼泪。”承德金隅水泥有🥩限责💠任公司党委书记、董事长马树立这📽样说道。　　中新网🤔走访的数家水泥厂，均一改以往“灰头土脸”的形象，矿石运输与🎡熟料储存全程在封闭空🥅间内进行，室外见不到堆积的水泥袋💴，厂区道路洁净、绿树成荫。　　马树立指出，数字化、智能化正推🚓动工厂运营走向高效、无人化🎙和绿色化。数字化矿山、无人化验室、自动插🥦袋装车等技术的应用，不仅🏀大幅提升园区环境质量，还有效规🛵避人工操作的安全风险，减少质量波动，降低劳动强度，改善员工的🙎职业健康水平。图为2025年7月，金隅冀东水泥唐山分公🗣司矿山景象。　(受访企业供图)　　水泥企👬业不仅实现自身洁净，还主动承担起城市“清道夫”的角色，协助🚄处理城市固体废弃物。冀东水泥阿巴💸嘎旗有限责任公司🅰经理徐少山介绍，内蒙古🔑作为资源型地区，长期依赖金属、煤炭等矿产资源开发🎧。为减轻土地破坏🐎与生态退化，当地要求矿产⚓开发必须实现矿坑回填，做到尾矿零新增。水泥厂将🎄高炉矿渣、钢渣、粉煤灰、脱硫石🛄膏等工业固废💪转化为可用于矿坑回填的胶🛅凝材料。　　冀东水泥内蒙古♊区域党委书记马庆😥海表示，该类胶凝📤材料抗硫🕺酸盐侵蚀性能强，除用🏙于矿坑回填，还广泛应用👟于道路桥梁养护、海洋工程等多⛅个领域，其生产成本低于🌍传统水泥，还可年消除百⏮万吨级城市固废。中新网了解到，内蒙古锡林郭勒盟地方👹政府也对💓此给予了政策支持，不仅补贴胶凝🕣材料生产设备的更新，还为每处🗻理一吨固废提供10—20元人民币的补助。目前，平泉冀东水泥有限责🛅任公司所研发的🌘胶凝材料已成功应用于🌲大连獐子岛、沙包港等💘重要工程项目。　　除胶凝材料外，特种水泥⬅也成为企业转型的另一重要♟方向。承德冀东水✔泥有限责任公司经理时耀💙辉表示，特种水泥虽目前主要应用🌀于核工业、军工和大型基🏘建，但也正逐步进入民用🐫领域需求定制化生产，比如解决老旧房屋🏃的渗漏问题，甚至🤼可从水泥特性上实现防蚊、除醛。他以高贝利特🗺水泥为例介绍，该水泥强度高、密度大、渗水率低，可提升住🔍宅的保温、防水与防潮性能。“但这类材料施工♟周期较长，开📥发商需承担更高的时间与📯人工成本，高层建筑中的广泛应🤰用仍需政策支持。”他坦言。　　性能更优的特种🎩水泥是否会替⛓代传统水泥？平泉冀东水🔈泥经理史东海认为，传🎫统水泥作为应用最🎪广泛的基础建材，地位仍不可替🏄代。冀东水➿泥唐山分公司经理谢荣华介绍，8月15日，一艘载有2.5万吨传统水泥的货船🍛已从⛲唐山发往非洲加蓬。他指出，依托毗邻📭唐山港的区位优势，公司正🌐将传统水泥市场拓展至“一带一路”共建国家，未🚀来还将进入欧盟😂和俄罗斯市场，相关准备工作已在💀推进之中。(完)。全世界每生产5双运动鞋，就有一双来自晋江；全世界每生产5件泳装，就有一件来自晋江……诞生安踏、特步、361°等品牌的晋江，拥有最肥沃的创👽意土壤。　　8月19日下午，中青报·中青网记者参加“活力🎯中国调研行”主题采访时，走进位🍒于晋江国际鞋纺城的WhatsPOP设界天地·晋江运动时尚(全球)创新中心(以下简称“创新中心”)。这里⏰集聚创新资源，为更多中✊小企业赋能，助推更多晋江“鞋”走向世界。　　为更多🔫晋江品牌注入创新动能　　晋江是鞋🥠服产业集群地，中国的头部品💌牌都诞生于此，也有大量🥟的中腰部企业正🚕蓬勃发展，创新设计对它们💡来说至关重要。设🏞界科技集团副总裁殷瑞翔介绍，创新中心的落地，可以帮助整合设🏻计资源，为来自不同企业和📿地方的设计人才💕团队提供聚🎻合交流的互动平台和空间。　　据介绍，创新中心设有30多个设计🎵师工作室，不仅吸💐引众多知名设计师入驻，还将引入本🤟地研发创意机构。　　“让产业‘毛细血管’都充满创新血📯液，用新消费🙋进一步提振产业发展信心。”泉州市🏿商务局副局长刘龙真说。目前，该创新中🎌心已引入中皮院、中纺院等20余家研发🈸设计机构，提供趋势研究、人才教培、创意宣发等144项服务，举办趋势发布会、时尚大秀等👅多场产业对接活动。通过集聚创新资源，塑造产业优势，助推更多品牌“扬帆出海”。　　殷瑞翔介绍，创新中心汇集了127万设计师产生的行为🖱大数据，关于鞋服运动品牌的数据都能查询。这里还有流行✌趋势图书馆，搜罗了全球🕛各类的方案类书籍，“相当于站🐒在晋江就可以😛看到世界的潮流”。　　创新中心还为制🅾造业、设计🐈师提供各种配套性服务，包括IP赋能中心、POP云图设计中心、原创设计工作室🌱、AI设计赋能中心、全球面辅料供应链赋🧞能中心、3D数字版房、知识产权保护中心、SHOWROOM展贸中心、直播选育中心、产学研及设计实训基👒地等12个空间。　　助力晋🦏江鞋服企业结交“新伙伴”，扩大“朋友圈”　　潮流、时尚设计⛸不仅仅需要工作室的功能🍌性空间，更需要硬🥘件和软件相互促进构成的🔐创意生态。　　殷瑞翔介绍，在这里布置🌑的新材料馆有💻专精特新的面料、辅料，大家可以❗通过新材料的碰撞，做出更好的衣服。“就像厨子炒菜要🕘更好的食材，我们的设📿计师也需要更好的🎸面辅料来装点他们的设🦏计，在我们这个🥐空间把作品变🚄成样品。”他说。　　在3D数字版房，可以实现AI设计到3D打样，大幅提升定制化效率，最快在24小时实现设计落地，较传统方式提升200%的效率。在服装🍱数字版房，2-3天📟可以完成打版和样衣。据介绍，在创新中心🎦的平台上，如今已经集纳60多万家企业资源，127万名设🌦计师用户，涉及服装、鞋、包、家纺、首饰、面辅料多个行业，在全国多😒个城市设有服务中心。依托这些服务中♌心，晋🔏江的鞋服企业可以直接与当地⏫的产业链资源对接，也可以把晋江的🍜优😭势辐射到其他地方。据介绍，晋江的创新🏦中心还引入POP设界参与🛋运营的绍兴柯桥、吴江盛泽、广州中大、嘉善🏈西塘等面辅料资源，将常年展出入驻POP设界的设计🅾师作品。这些都🏽将成为与晋江互动的🐦优质资源。殷瑞翔介绍，在创新中心，新趋势、新技术、新产⛩品等一众资源，以及对接会、展销会、高端论坛、时尚大秀🎋等各类时尚大餐将云集于此，汇聚起🔈国内外运动时尚产业“顶流”资源，助💎力晋江鞋服企业结交“新伙伴”、扩大“朋友圈”、拓展“产业圈”。　　助力更多晋江品⬜牌“扬帆出海”　　晋江国际鞋纺城年🚀交易额495亿元、外贸占比超60.4%，是全球最大鞋🎍材市场。创新中心是晋🔵江打造全球供🎾应链创新中心的“核心引擎”，其定📦位就是赋能外贸提质增效的“集合店”。在这里，从趋势洞察、原创设计，到智能打板、供应链协同，再到跨境直播、品牌出海，集聚了一批行业🥕发展优势资源，几乎融合了👯外贸的所有节点环节。　　泉州市🍑商务局副局长刘龙真介绍，创新中🚮心提升中小企业自主创新能❤力，提高晋江鞋服产业😘产品附加值，为纺织服装产业😗提质增效集聚更多🧕行业优质资源，开⛓拓更多销售渠道，助力更多泉州品牌😹扬帆出海。刘龙真介绍，今年3月份泉州出台《泉州市打造“世遗泉州 时尚之都”三年行动方案(2025-2027年)》。这一方🗡案锚定打造“世遗泉州 时尚之都”这一核心目标，未来3年泉州将通🦅过时尚载体建设、设计与科🔸技赋能、品牌塑造与价值提升、发展氛围营造、人才培养引进、国际交流合作、时尚传播与推⛸广七大主要措施，推动泉州从“制造强市”向“时尚之都”延伸拓展。根据发展计划，创新中心每年将举行十😟余场的趋势发布会，以帮助🎍更多外贸企业快速掌握😗全球目标市场需求，提前布局新品，拿到先发优势。　　与此同时，创新中心⛴将发挥资源整合和🥙服务网络优势，以订货会、展销会、联合展等形式，链接国内🐟重要产业集群地，打造🏳晋江外贸出口的选品中心。　　在出海🔽销售布局方面，创新中心将结🔣合泉州(晋江)优品全球运营🛸中心，配合晋🐜江产投集团与福建陆地港💒集🎳团在海外共同构建的🔌七个海外仓，构建起内外联动的国潮🐩时尚优品出海网络。殷瑞翔介绍，未来，创新🐭中心将继续强化全📥产业链数字化赋能，加快培😠育发展自主品牌，持续鼓🗒励企业参与全球化布局，打造具有世界🥀级影响力的纺织服装外📛向型产业集聚，以国潮之美涵养“时尚之都”。　　中青报·中青网记者 王俊秀 见习记者 陈思阳

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立花瞳/金城安娜/花宮あむ/倉持ひろな

（青岛日报／观海新闻记者 筒美楓）